近幾日的天氣不同尋常，時而晴天，時而陰雨，不同尋常的還有調度科近期的繁忙程度，在這個春天舍不得離開冬天的季節(jié)，涼意襲來的風碰上工作熱切的心，瞬間摩擦出春天最為繁忙的火花。

為了保障澧河渡槽導流墩項目前期準備工作的順利進行，近期，葉縣管理處聯(lián)合稽查一隊，在澧河渡槽組織了水下機器人下水勘測工作，而此次下水的主要任務便是通過對閘門全開等一系列操作，來檢驗和確定水下機器人在2米每秒的流速下能否正常運行工作，為后續(xù)項目的順利施工提前收集相關流速、流量、水位、閘門開合程度等水情水況數(shù)據(jù)。而任務的難點便是需要調度科反復計算、測量、匯報不同狀態(tài)下的各項數(shù)據(jù)，保證各項數(shù)據(jù)的準確性、及時性、有效性，時時保持與分調中心的聯(lián)系，這就需要分調中心、管理處中控室、施工作業(yè)現(xiàn)場和閘站內部相互密切配合，準確、及時傳達和操作相關調度指令。

數(shù)據(jù)信息傳達匯報

算——擔負計算和測量的任務自然落到了調度科負責人鄭強龍的身上。在時間緊、任務重、責任大的情況下，他犧牲自己周末休息的時間，熬至半夜反復計算和編制第二天閘門調動需要的數(shù)據(jù)、步驟和方案，并隨即與分調中心取得聯(lián)系，以此來確定閘門調動的可行性，經(jīng)過相互之間充分的交流討論，在當天晚上給予了確定?；叵肫鹕现芘R時接到的任務，他感嘆著說：“原計劃有所改變，周六晚上臨時接到了任務通知，要求周日上午九時之前，水下機器人勘測任務必須全部完成，時間相當緊迫，而且澧河渡槽‘一孔全開，一孔節(jié)制’的試驗運行是葉縣段首次進行，對我來說也是一次全新的挑戰(zhàn)，說實話，壓力很大，但是再緊、再有難度、壓力再大，也得硬著頭皮，想著法把任務干好?！?/p>

現(xiàn)場測流速

測——數(shù)據(jù)計算完之后，便是需要到澧河渡槽現(xiàn)場進行實地測量流速。第二天早上，他不等天氣轉晴，便組織調度科同事頂風冒雨帶著流速儀等裝備前去開展各項工作。在做好安全措施的情況下，他趴在渡槽槽身上，分別對左右槽身內部進行了流速測量?！澳谴瘟魉贉y量結束的時候，強龍哥身上的衣服都被雨水打濕，被槽身沾濕了。”據(jù)當時同在現(xiàn)場的謝穎迪回憶道。其實這樣的測量，前后反反復復共進行了三次，數(shù)據(jù)計算、匯報工作同樣如此，目的就是根據(jù)不同的測量結果來進行校準試驗，以此來滿足2米每秒的流速下水下機器人工作運行要求，而他前前后后一直忙到整個測試任務結束。

操作設備按鈕

盯——忙碌在現(xiàn)場的還有調度科金巧英、何建新、禹鍵和盧一鳴四位成員，他們兩人一組，分別在閘站外部查看和反饋水流變化狀態(tài)。在閘站內部負責執(zhí)行分調中心的調度指令以及配合調度科負責人的相關工作，準確、及時操作相關設備按鈕，緊盯設備顯示數(shù)據(jù)，準確判讀、記錄、反饋水情數(shù)據(jù)。這樣的臨時工作也考驗著他們的腦力、眼力和手力，容不得一點馬虎。其實，他們在接到此項任務后，便利用剩余的時間積極“備戰(zhàn)”，根據(jù)日常的閘站巡檢操作經(jīng)驗并結合此次工作的方案要求，反復模擬訓練，雖然和平常有所不同，難度也較大，但是他們克服了心理壓力，堅定信心，盡量滿足實戰(zhàn)要求。而在實際的工作過程中，充分展示了他們完美的配合度，最后的任務結果也凸顯了關鍵時候信心的重要性，也證明了他們有這個完成新任務的強大能力。

傳——同樣為這項任務忙碌的還有調度科成員謝穎迪，在調動閘門的當天，她與鄭強龍守在中控室，時刻查看渡槽水流狀態(tài)，保持與分調中心的聯(lián)系以及與現(xiàn)場一線的聯(lián)系，確定閘門調動開度和時間，全程緊盯閘門狀況與水情數(shù)據(jù)，并把現(xiàn)場的水情數(shù)據(jù)、流態(tài)和分調中心的調度指令進行相互及時準確傳達，進而確保此次測試的順利進行，最大程度上消除測試工作帶來的不利影響，保障工程輸水平穩(wěn)運行。

幫——在整個現(xiàn)場工作期間，工程科、安全科和綜合科有關人員也均在現(xiàn)場忙碌著各自負責的任務，全力做好一切配合服務工作，來保證水下機器人流速勘測任務的順利進行。同時，在任務將要結束的時刻，在分調中心的再次正確指導和調度指令下，及時將閘門恢復到最初的工作狀態(tài)。也正是有了大家的齊心協(xié)力和相互配合，才使整個水下流速測試任務在時間節(jié)點前順利完成。

隨著導流墩項目后續(xù)的逐步推進，大家還會繁忙依舊，辛苦至終，但是忙有所值，苦有所樂。事后，大家也紛紛表示：“我們將會以更大的信心，更高的責任，更強的能力投入到后續(xù)的工作中去，保證項目順利實施與完工。”